活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电厂冷水机组连杆 (1) 连杆地脚地脚地脚螺钉螺母螺母螺母断：连杆地脚地脚地脚螺钉螺母螺母螺母是通用型件，不许所以运用各种食材来代用。凡因烧瓦因受发兰后的地脚地脚地脚螺钉螺母螺母螺母或经3次及以上紧度后用的地脚地脚地脚螺钉螺母螺母螺母应拆换新件。连杆地脚地脚地脚螺钉螺母螺母螺母折断的问题常为固定转矩存在问题，使地脚地脚地脚螺钉螺母螺母螺母连着面临严峻挑战而折断。 倘若地脚地脚地脚螺钉螺母螺母螺母头与连杆盖按学习面上都有损耗滑腻的皱痕。只要察觉连杆比较大的被烧发兰，则是因此烧瓦制造高溫因受地脚地脚地脚螺钉螺母螺母螺母食材变质形成。

(2) 连杆连杆销衬套换洗后（注重衬套油孔对正连杆小头集油孔），这样销孔配 合空隙过小，可刮衬套或用同管径的铰力扩孔动用。铰孔时最好的是把连杆都放在立 钻或立镗上固定不变矫正衬套孔铅垂度后能力铰，因为连杆关键所在孔与衬套孔重心线平 行度一定会超差。

(3) 列举现象时的连杆不再安全便用：因活塞式销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅又想了磨坏较为严重性。 显示系统：成为烧连杆瓦，从连杆瓦自己質量来 讲，通常是制作工艺工艺尺码不相按照明文规定，使听取气隙过 小而有。见图2-5-16。在制作工艺工艺瓦面时，0.3与 1 5这一小块是被擦掉的，即瓦的两端间距比上面部 位薄。轴瓦合理前提能能试检。具体方法是按明文规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外壁抹上红丹粉，转 以下曲轴。卸下来检修轴瓦，0.3与15部分组临时不 应受磨。但wifi定位唇处的0.3与15部分组应受磨，否 则声明书该处制作工艺工艺空位过小，造成 听取气隙过小。 改善法律依据：用180目地水砂纸轻抛安全便用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

连杆的连杆环顶部铲缸或烧伤或分裂，因为常为喷油器做雾化差，可能冒出 滴柴油机（喷管卡、打开液压低于正常），油泵方面过大，长用时超限超载底速高温高压工做，除积碳过度，导热异常等。

(2)气缸件环卡孔：诱因多见于气缸件环与环槽心轴腐蚀痕迹过小，气缸件环槽制造一致合 的尺寸需求，气缸件较近窜气发动机积碳造成 。

3．活赛环(1)活赛裙部扭到：情况大部分是液压油润滑系统异常、液压油冷确喷涌差（液压油各种压力偏高 或喷钩油孔不畅，非增压力机没有此系统）、启驱动力机温过高所导致的。活赛的活赛环顶部铲缸或烧伤或剥落，情况大部分是喷油器雾化吸入不行，以及存在 滴柴油车（喷咀卡、进入设置液压偏高），油泵角度来过大，长用时超载怎么处罚慢速中高温工作任务，积 炭频繁，水冷异常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．缸筒环：(1)缸筒环中期损伤，会造成缸身体窜气（此刻机身体有机废气治理有压力提高，口呼吸器窜 大烟）及窜润滑油上引燃室（改装排气管排蓝烟，耗润滑油很大偏少），其主要是其原因是进气不卫生，一直段超员正常正常运行及一直段减速正常正常运行。偶有时刚换旧件也会显示这这种现象，原 因是新件缸筒环与缸套与缸筒环槽未磨车好，工做1段时光段很有可能所稳定下来。   (2)活赛环断，其情况一开始是因活赛环卡去世，活赛环再没能屋顶风机具有转动，等级划分候该缸窜气窜发动机油更比较严重，本职工作越发越差，若能使活赛焙烧而崩断。 

顶博电力提醒用户：柴油车发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.psychovantage.com/