优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机起动因电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机用户自動化阶段高，保持会比较非常复杂。变频调速器保持电路系统如下图 1已知。电磁振动模式器电机发动机转速感器器器3装在飞轮壳上，经由飞轮齿轮感器汽车发因素电机发动机转速。制定器2装在 PT 泵内，电压改变使制定器的轴扭动，所以改别器机的出现现象的现象，在预期工做中，比如也能加上利于，缘何助于振动模式数据分析和汽轮发电机组的壮态查重与出现现象的的诊断。

 

若一天开机启动没办法功，停电后将再自然开机启动，若多次几次开机启动没办法功，则结束开机启动，常见故障灯闪烁。发起机一切正常情况下事情后，一些技术参数借助J3 插座就多留几个输人把握板，由J4 输入输出一些报案声音灯警报。按J5 的重设/灯全面检查管理键，能令把握板重设，互相对其进行一些报案声音灯检验，若任何报替灯都亮，原因分析正个报案声音把握自动控制系统事情一切正常情况下。打火机开机启动后，变速器4 把来电滋传调节器器的电信网号与共有的规范点 (W₂) 较之较，输入输出差压电式流电磁波，使执行程序器2 的轴旋转，把握进到高压喷嘴的气油访问量，所以转换打火机的转动速度和电功率。当发起机在W₂调定的特定转速比下维持事业时，调速器阶段如表:负荷↑(↓) → (轉速比感测器器3) 热车机轉速比↓(↑) →EFC 控速器4打出感应电流↑(↓) →完成器2提供的油量↑(↓) →热车机轉速比↑(↓) →使热车机轉速比维持在某种定值工作的。

2、系统调整

EFC 可控硅调压把握器4 的后盖板装有 W₁  -W4 十二个电势差器，差别应用在怠速调控、加载转数调控、收获调控和转数降调控，供系统化调控时用。 (1) 怠速改变。将进行/怠速旋钮置怠速定位，开机发起机，调W₁，直至带速为600-650r/min.(2) 转速比調整。将执行/怠速按钮开关置执行地址，开机热车机变压器空载执行。①W4置同部作业，调W₂使发动机转速为1  500r/min (即表示55Hz) 即可。②W4置3%轉速比降，调 W₂使轉速比为1545r/m in (相应 51.5Hz)到止。③W4置5% 电机转速比降，调W₂使电机转速比为1575r/m in (表示52.5Hz) 已经。(3) 增加收益调准。工作汽车发因素，加约达 1/4 的功率电因素扭矩，若是汽车发因素带速保持稳定的，则逆时针走向上不知不觉摇动W₃，终究会带速不正到止，然后呢再反时针走向上不知不觉摇动W₃，终究会带速保持稳定的到止。(4) 轉速降的调整。打火发起机，加額定环境下，调W4，使轉速为1 500r/min 已经。(5) 控制系统调控。来对其进行完 (4) 步代控后，卸掉电机阻抗，再来对其进行 (2) 步代控; 再加上上额定的电机阻抗，来对其进行(4) 步代控，到最近调控到合适临界值止。要的合适的钻速，一般而言要相似上面的技巧二到六次。

3、故障诊断

1.热车机没办法开机 (见表 1)

 

2.起因素高速路运行的 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.打火机输出功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一架美产310kW 来发交流接触器组的 CU M M INS 开机启动因，开机启动后时速时好时坏，过过会儿儿开机启动开启电机又全自动开机启动运作，并展现打齿物理现象;连着全自动开机启动五次后，开机启动因瞬间灭车。按归零按钮图片基本原则新合拢开机运行按钮图片 RUN ，复现上述所说常见故障。

依据本职办公上的原理具体分析，起主观因素、操作抑制电路、EFC 变频调速器本职办公上核心健康，机械故障出在来柴油发电站机马达中点 (N ) 操作信息，可能在起动车后，用万用表测 CPU 操作板J2 的3 脚，直流电压为0V ，查高压导线相连健康。打開来柴油发电站机马达，感觉中点(N ) 连线脱焊。如何焊好检修，本职办公上健康。

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