国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、实惠性高,运作区油耗低,极低油耗195g/kw.h。| 发动机转速 | 启用方法 | 汽车发驱动力耗油率 | 超临界锅炉耗油率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 长用输出 | 16.8 | 13 | 16 |
| 备品工作效率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 差不多品种 | 然油耗 | ||
| ㅇ柴油发动机机机型 | 3Z1.1-G41 | ㅇ输出 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ柴油密度机连接结构 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ助燃的方法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ气阀型号规格 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ标准气缸数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 路程 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ进行压缩比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ动怒次序 | 1-2-3 | 汽柴油模式 | |
| ㅇ喷油提前就角 | 智能电子控住 | ㅇ喷油阀 | 博世 |
| ㅇ重量 | 110 kg | ㅇ控速器 | 电机控制系统 |
| ㅇ形态面积 | 630×420×630mm | ㅇ石油管道泵 | 自动控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电机控制系统 | |
| ㅇ曲轴旋轉导向 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ进入设置压强 | 电机控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ燃料滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ生物燃料 | 轻柴油发动机 |
| 配气贷款机构 | 湿润机系统 | ||
| ㅇ形式 | 顶置气门 | ㅇ轴承润滑油行为 | 压力值迸溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ液压油泵 | 轴承轴带起齿轮传动手段 |
| ㅇ冷态气门厚度 | 进气门 0.2mm | ㅇ发动机机油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 泄压阀门 0.2mm | ㅇ汽车机油使用量 | 极大 4.5 L | |
| 最大 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳集中角 | 倾斜25° | |
| 重置 关闭 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气口门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ轴承汽机油油 | 关联性应用日常护理反映书 |
| 水冷却软件系统 | 汽油机统计数据 | ||
| ㅇ闭式冷却塔液体积 | 1.7L | ㅇ冷凝液热亏损 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅发起机) | |||
| ㅇ最大负担盖负担 | 70kPa | ㅇ中冷器热影响 | |
| ㅇ高压泵 | 离心分离式,发动机皮带驱动 | ||
| ㅇ高压泵数据流量 | ㅇ进气的流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器器 | 蜡式 | ㅇ排气管手机流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 启动温湿度. 75°C | |||
| 高画质体温. 85°C | ㅇ改装排气管湿度 | 480 °C | |
| ㅇ排气扇 | 电吹风式,塑胶板材扇叶 | ㅇ大可以的阻力 | 3 kPa (新燃油滤清器) |
| 的直径330 mm, 7片 | 进气体统 | 4 kPa (脏空压三滤,需换新) | |
| 功能消耗0.88 kW | 排气阀系统性 | 10 kPa (最好) | |
| ㅇ自备/较常用工率时打着机最高的急冷液摄氏度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器摩擦力限制值 | |
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